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2011年上市新能源车型盘点
发布日期:2012-01-30  中国电力营销网   来源:都市汽车网

路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。屈原·《离骚》

全球能源紧张、温室效应加剧,新能源车的量产化步伐正在向前快速推进。然而,市场售价高、汽车安全性有待时间检验、城市配套环境和设施不足等等原因又使得当下新能源汽车“举步维艰”。新能源汽车的道路正如《离骚》中屈原所写“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”。

大众新途锐混合动力车

售价:109.34万元

上市时间:4月2日

新途锐混合动力车型是大众汽车旗下第一款采用了电驱动技术的车型。采用3.0升 V6 TSI机械增压汽油直喷发动机,搭配先进的8速自动变速箱,性能优异,百公里加速仅需6.5秒;而低至每百公里8.2升的油耗和每公里193克的二氧化碳排放量。

新途锐混合动力通过结合电力驱动、车辆滑行、能量回收和启动-停车系统四个方面的技术,使得这辆重达2.3吨的SUV在城市路况的燃油效率较同级别车型提高了25%;在城市、高速公路和乡间的综合路况,平均油耗则降低了17%。

混合动力卡宴

售价:137.5万元

上市时间:4月9日

作为欧洲优秀的高性能汽车制造商,保时捷专门为中国市场研发了一款配备混合动力发动机技术、符合中国环保要求的全新卡宴车型,并于11月20日在中国正式上市。

混合动力技术对于变速箱和发动机性能的改进令该车完全符合未来的驾车理念。车身更加轻便和宽敞,同时提高了灵活性、发动机输出功率和能源效率。其333bhp超级增压V6发动机可将最高时速推进至239km/h,从静止加速到100km/h的时间仅为7秒,不但保留了极致驾驶体验,而且百公里油耗仅10.8升。

君越混动版

售价:26.59-28.59万元

上市时间: 8月25日

君越eAssist混合动力车荟萃众多科技配置和亮点设计,包括专用6速手自一体变速箱、15kW电动机、115V高性能锂电池、智能降阻进气格栅、底盘空气动力学优化、低滚阻绿色轮胎等。

eAssist智能混合动力系统汇集多项混合动力前沿核心技术,如起步/加速助力、减速断油、发动机起停、制动能量回收等,兼顾了环保与动力的需求。其90km/h等速百公里油耗仅为5.2L、综合工况百公里油耗仅为7.2L,相比同级同排量传统动力车型,平均油耗降低20%,而在城市拥堵路况下,燃油经济性更可提升30%以上。

荣威(微博)新750混合动力版上市

售价:23.68万元

上市时间: 10月21日

荣威750 HYBRID混合动力版自动挡车型售价23.68万元,另外可享受3.2万元政府财政补贴。整车质保周期为3年8万公里,电池的质保周期为5年10万公里。除了目前已经量产的荣威新750Hybrid混合动力轿车, 2012年节油率达50%的荣威550插电式混合动力轿车和自主品牌纯电动轿车均将实现批量投产。

荣威新750Hybrid混合动力轿车是在荣威新7501.8T车型平台上,采用高压混动电机自主开发而成的“中高级环保价值轿车”,综合节油率超过20%。

比亚迪e6纯电动车

售价:36.98万元

上市时间:10月26日

10月26日,定名为e6先行者的比亚迪纯电动车在深圳正式上市,售价36.98万元。目前比亚迪e6也成为首款在中国大陆地区面向个人用户销售的纯电动家用车型。

目前,比亚迪e6将暂时只拥有一款配置的车型,从配置表上看这款e6的舒适、科技配置很丰富。其中以“云系统”为核心的车载智能系统,功能类似于丰田的G-BOOK和通用的安吉星,可以帮助车主在日常控制车辆。

 


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