日前，记者来到市滨湖充换电站，只见一辆崭新的电动公交车正在这里进行充电。“这里的设备采用的是先进的恒功率模块支持轮充和同时充，能够兼容乘用车和大巴车的充电需求。”现场，国网湖州供电公司的工作人员告诉记者，像这样的公交车，充电45分钟可以行驶约200公里。

　　记者从了解到，为了践行“绿水青山就是金山银山”的理念，今年市区公交将启动以公交全覆盖、路线全覆盖为主的“电动化两个全覆盖”的战略，全年预计投放电动公交823辆。

　　“‘生态+电力’是今年全市电力工作的一个重点。”国网湖州供电公司相关负责人告诉记者，为了加快“生态+电力”建设，今年电力部门将加快推进包括“新能源集中管控平台”、“生态电力示范体验展厅”在内的28项重点项目建设。同时，作为今年的10件民生实事项目之一，在市区公交“电动化两个全覆盖”项目方面，今年电力部门计划通过强化配套电网接入，推动电动公交充电设施投建运一体化管理，建设31个电动公交充电站，配套建成湖州市公交充电服务及监管平台等举措，大力推进电能替代、清洁替代。通过实施“生态+电力”，我市将持续提高电能终端消费比例，到2020年，我市电力在终端能源消费中的占比将不低于33%，全市新能源人均装机也将不低于600瓦。

　　除此以外，在加快推进重点电网建设方面，今年湖州也有不少“大动作”。记者从国网湖州供电公司了解到，今年全市电力部门计划完成电网投资14.28亿元，投产35千伏及以上电网工程12个，投产线路长度477.46里，变电容量93万千伏安。

　　此外，随着220千伏旧馆输变电工程、 220千伏英溪至安吉第二回输电线路工程及迁改段工程、 110千伏吴山输变电工程(含#3主变扩建)等一大批省市重点建设项目及地方刚性需求项目的相继竣工投产，今年我市还将全面启动500千伏长龙山抽水蓄能电站送出工程， 220千伏南浔输变电工程，商合杭高铁浙江湖州油车埠牵引站220千伏外部供电工程，泗安至杭州铁路电气化改造湖州、德清西、泗安牵引站110千伏外部供电工程等一大批涉及国家重点工程的配套电网建设任务。其中，南浔变的建设将解决南浔城区220千伏电网供电能力不足问题;500千伏长龙山抽水蓄能电站送出工程的建设是国家重点项目的配套，对促进绿色能源发电与电网协调发展具有重要意义;商合杭铁路和泗安至杭州铁路4个牵引站的外部供电工程建设是确保铁路按期投运通车的重要节点工程。（施妍）