浙江湖州：点点图标，岸电信息全知道
发布日期：2023-10-17 中国电力营销网 来源：未知
9 月 7 日，在浙江省湖州市，船主张凯在郭西湾锚泊区完成了岸电桩充电插头取用操作。与此同时，浙江省全电航运数智运营平台监测到该岸电桩状态变化，开始计算充电设施在用时长。
浙江有着全国最长的海岸线和密布的水系河网。根据国家电网有限公司统一部署，国网浙江省电力有限公司遵循“合理布局、适度超前、分步实施、有序推进”的原则，加强与交通运输部门的沟通，推进航道沿线岸电建设应用。截至2022 年年底，浙江省共建成岸电设施1394套， 全省港口岸电累计接电15.1万次。岸电设施分散在各个港口，涉及航运、电力等 多个方面，需要探索一种高效的管理方式。
近日，由国网浙江电力和浙江省港航管理中心联合建设、国网湖州供电公司承建的浙江省全电航运数智运营平台在湖州建成投运，标志着浙江省岸电管理迈入数字化阶段。该平台打破了电力侧和交通侧数据壁垒，从浙江省交通数据枢纽获取船舶和航道等信息，从国家电网 “岸电云网平台”获取岸电设施资产、交易记录、计费模型等信息，实现跨平台数据集成贯通。国网湖州供电公司为其开发全景大厅、运行监测、运维管理等16个一级功能点和57个二级功能点，实现岸电设施智能运维、智慧运营和岸电数据全景感知。目前，国网浙江电力正在加快推进全省岸电桩全部接入该平台。
“平台可以感知全省以及各市的港口岸电设施在线情况，将其直观呈现在地图上。供电员工在平台地图上点击岸电设施图标，即可查询设施的地理位置、运行数据。”国网湖州供电公司营销部副主任蒋钟介绍，“同时，我们格外注重岸电运营负荷分析，为平台接入了岸电站的总表数据和各个岸电桩的分表数据，通过两者的差值可以初步判断是否存在异常情况，保障岸电设施运行安全。”
为了提高岸电设施异常处置和日常运维效率，国网湖州供电公司还为平台开发了运维管理功能模块及配套的运维APP。借助物联网技术，平台能实时监测到岸电桩三相电流、三相电压、用电 曲线、负荷曲线等信息。一旦设备发生故障，平台将自动生成系统工单，通过 运维 APP派发给运维站点人员，并持续跟踪工单处理状态和故障处置情况。运维人员可以在 APP上查看相关故障情况，及时前往故障点位，快速开展抢修。同时，平台将故障分为一般故障、 严重故障和危急故障，针对不同等级故障设置差异化工单处理时限，让运维班 组可以按照轻重缓急合理调配运维资源。 同时，平台每月会生成工单故障类型、等级、完成情况等方面的分析评价报告，以便运维班组有针对性地调整运维站点布设，合理开展运维人员考核，以数字化手段推动岸电运维提质增效。
靠港船舶接用岸电是实现港口绿色减排的重要途径。但究竟减排了多少？ 平台结合用电数据和电-碳换算参数等， 就相关指标进行统计分析，把节油量、减排量一一计算出来，让人一目了然、心中有数。 上半年，浙江省港口岸电用电量近560万千瓦时，同比增长近 60%，相当于减少燃油消耗约1200多吨，减排二氧化碳5000多吨；岸电接电时长、接电次数和用电量均位居长江经济带11个省份前列。
岸电不光要建得好，更要用得好。 根据政府部门需求，国网湖州供电公司为平台开发了运营管理功能，包括交易管理、补贴管理、智慧港航等模块，让相关各方能够更加清晰直观地掌握岸电设施使用情况，推动岸电使用率提升。 “智慧港航贯通了交通侧和电力侧数据，能够判断船舶靠港后是否使用岸电，为政府部门制定相关政策提供数据支撑。”蒋钟介绍，“去年，湖州岸电用电量达115万千瓦时，位列浙江省内河港口首位。”
下阶段，国网湖州供电公司将继续完善平台功能建设，推动岸电数字化管理水平不断提升，推动船舶、岸电、电网互动，服务长三角港口群绿色发展。
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