
天津静海智能电网服务队走访农户。吴宣述 摄(英大图片)

淅江海盐风光互补系统试点。刘章银 摄(英大图片)

北京延庆电动汽车充电站。胡俊霞 供图
7月,在全国农村能源工作会议上,北京市延庆县等首批108个绿色能源示范县获得授牌,国家绿色能源示范县建设全面启动。实际上,我国从上世纪80年代就开始着力引导农村新能源建设,近年来,农村新能源建设的需求越来越突出,正在进行的农网智能化建设不仅能更好地满足这些需求,还将极大地促进农村绿色清洁能源发展和利用,领跑农村绿色发展。
案例 智能电网引领地区新能源发展
“国家绿色能源示范县”的称号,让北京市延庆县着实“火”了起来。
根据相关政策,为鼓励新能源建设发展和创新,国家每年将向每个示范县提供约2500万元的资金补助,绿色能源示范县将发展风能、水能、太阳能、生物质能等可再生资源利用。作为北京市唯一的首批国家级新能源示范区和重要生态涵养区,延庆建设了风电、太阳能发电、生物质能发电等新能源项目。目前,延庆县新能源和可再生能源利用率达到20%。截至2010年年底,延庆县实现可再生资源利用累计减排二氧化碳超过16.75万吨,正在建设的以畜禽养殖行业粪便为能源原料的生态农场,既可以解决生产生活垃圾问题,又缓解了能源紧张的压力。
在延庆县绿色能源发展的过程中,以“统筹规划、统一标准、试点先行、整体推进”的原则实施的电网智能化改造和智能电网规划,为地区开发和利用绿色能源、发展低碳经济提供了可靠的电力支撑。
电动汽车 为新能源产业添一抹“绿”
“电动出租车的成本比燃油车低多了,按照时速80公里的速度驾驶,一天行驶100公里,耗电才26千瓦时。还有,我以前开的车,噪音大不说,乘客都反映车里汽油味特别大。这电动出租车是‘零排放’,再也没有汽油味了,而且还有利于环境保护呢。”谈起驾驶电动出租车,有着20多年驾龄的老司机刘云生感受颇深。
北京市电力公司建成的第一个分布式充电站——延庆城南电动车充电站,每天可接纳50辆电动出租车进行充电,现已经运行近半年时间。每天傍晚,司机师傅驾驶着即将耗尽电能的出租车去充电,8小时电池充满后,第二天早上就可载客行驶。
电动汽车是延庆新能源产业的重要组成部分,为充分发挥延庆电动汽车应用在北京市的示范作用,在《“十二五”北京市电动汽车智能充换电服务网络发展规划》基础上,延庆供电公司编制了延庆县电动汽车充换电站近期、中期和远期规划,系统全面地开展充换电站建设。
据了解,2011年,延庆将在县城中心、城北、城西和城东增设电动汽车充换电站,形成以城中为中心点、向东西南北四个方向辐射的网状布局,满足电动环卫车、电动出租车、八达岭景区车辆和私家乘用车的充换电需求。
电网规划 为新能源并网奠定基础
“德青源养鸡场采用的是世界一流的生物发酵技术和燃气发电技术,将所有鸡粪和污水收集起来,生产出沼气用于发电,每年可输送840万千瓦时的电量。”工作人员向记者介绍,2009年投运的德青源沼气发电厂,已并入延庆张山营110千伏变电站,同年,联合国开发计划署、全球环境基金组织将德青源沼气发电项目列为联合国“全球大型沼气发电技术示范工程”。
早于德青源沼气发电项目投运和并网的新能源项目,还有鹿鸣山官厅风力发电项目。在美丽的康西草原和开阔的官厅湖畔,风力资源相当丰富。作为北京首座风电场,官厅风电场共有100台风电机组,总装机容量150兆瓦,年发电量为3.5亿千瓦时。2008年,延庆供电公司建设了110千伏线路等相关配套工程,通过聂康110千伏线路将其并入北京电网。
目前,官厅风电和德青源沼气发电项目已经并入电网运行3年多,未给电网带来不良影响。“近年来,对国家和政府投资建设的新能源项目,延庆供电公司都提前做好电网规划,合理设计电网接入点。生物质能发电和风力发电项目并网后的平稳运行,为地区电网向智能化转变积累了丰富的经验。”工作人员介绍说。
智能电网 支撑绿色产业集群化发展
与风电、生物质能发电齐头并进的,还有以延庆八达岭新能源产业基地为依托的太阳能光伏发电项目。2011年在八达岭大浮坨村落户的中科院太阳能热发电实验电站,是亚洲首座兆瓦级太阳能塔式热发电站,据介绍,该电站建成投运后,年发电量将达到195万千瓦时。
2011年1月5日,延庆县与首创集团、金隅集团、首旅集团、首农集团等15家知名企业签订合作项目协议,引进社会资本210亿元。其中,太阳能光伏发电项目、电动汽车项目等新能源产业将得到高端化、集群化的发展。
为了更好地服务于新能源项目,体现延庆作为国家绿色能源示范县的发展定位,按照北京市“十二五”电网发展规划,延庆供电公司有关负责人表示,已经在2010年启动并编制了延庆智能电网专题规划,规划在加强延庆电网主网架结构的基础上,进行智能电网建设和电网智能化改造,为新能源提供可靠坚强的电网支撑。
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