11月25日23时8分，由山东送变电工程公司承建的琅珠线和220千伏琅珠I线提前10天一次送电成功。这是该公司近年来停电施工内容最多、时间最为紧迫的工程，也是该公司施工220千伏工程最快、完成停电施工任务超前量最大的工程。它建成投产后能够将青岛西部区域充足的送向东部市区，解决青岛东部负荷重、电源点少的困境。同时，改善了黄岛地区可靠性不高、线路潮流较重的现实，对增强琅琊站向黄岛区的供电能力具有重要意义。

    该项目施工非常繁琐，山东送变电的核心工作是将原220千伏琅匡Ⅰ线琅琊侧改接进220千伏珠山站，并利用原线路走廊新建220千伏琅琊～珠山双回线路14.13千米，折单长度32千米，组立铁塔44基。同时，拆除从原来合建的部分双回路和单回路15千米，拆塔41基。其中，琅匡Ⅰ线改接进珠山站段按规定停电施工的总日期仅为40天。

　　山东送变电工程公司领导非常重视该工程建设。针对这个青岛市年度重点项目，公司策划了详细的施工方案，制定了周密的安全质量保证措施。各级领导多次深入现场指导施工、解决困难，积极调动人员、物资、设备，全力支持和大力推动工程进度。跨越架线难度高和安全施工压力大，是这条线路建设的两大难题。在短短十几公里线路上，该工程共跨越高速公路4次，跨越110千伏及以上线路、厂房、物流停车场和经济园林等20余处，而且新组立的铁塔有35基在就原线路正下方，硬地质基础爆破开挖等施工无法提前进行，某些危险点多、难度大的工序只能等到停电时才可以干。

　　考虑到工期紧、任务重、地方民事复杂等因素，从开工之日起项目部就倒排工期，组织了擅打硬仗的10余家基础施工队伍。遇到松软土地，他们就引入挖掘机开挖基础；遇到有利地形，他们就使用吊车组立铁塔。为了按期安全优质的完成施工任务，项目部开展了“抓安全、促质量、保工期，大干七十天”活动，积极调动所有施工班组和项目全体人员工作热情。当时正值秋收季节，项目积极组织“搭把手”活动，两位施工队长带领全体员工帮助施工，维护农民利益，提高工作效率，节约施工时间。10月15日，停电战役打响。项目部经过科学分析，将全线分为7段，拆塔、组塔、架线等工序交叉进行。拆除旧塔的安全施工尤为重要，项目部针对铁塔和电杆等不同塔形，根据所处地形环境按规定有的整体放倒、有的采用抱杆分解，同时注意保护好新线路的已浇基础，确保施工安全。组塔时他们加大施工力量，高峰时有400多人同时并肩作战，不到30天就组塔37基。为了保证施工质量，项目部加强现场监督检查，做好各项安全质量防范，对每道工序都进行数码照片采集。架线中，他们提前做好协调工作，积极与被跨越地方单位配合，确保建筑物、树木、庄稼的完好无损。他们总共搭设了100多组跨越架，先后托运钢管、木材近百吨。每天晚上，项目部都要召开会议，主要负责人根据架线施工情况及时汇总，商讨解决问题的办法。

　　山东送变电仅施工30天就安全优质地完成了停电工程建设任务，验收结果零缺陷，确保了琅珠线一次顺利送电，有力地促进了山东提速。