杨福刚说，机动车数量不断增长，对城市环境污染影响越来越大。鼓励发展节能环保型交通工具，开发和推广新型清洁燃料汽车显得尤为紧迫和必要。根据国务院有关决策部署，近年来财政部、科技部等在全国20多个城市开展了节能与新能源汽车示范推广试点工作，对购买节能与新能源汽车给予一定财政补助。但即使算上补贴款，纯电动汽车的购车成本和运营费用与燃油车相比仍高出一大截。如，按照纯电动公交车年运行7万公里，每百公里耗电120度以及换电单价3元测算，单车年耗电费用25.2万元，比柴油车耗油费多支出6.5万元。

因此，杨福刚代表建议有关部门对推广使用纯电动汽车给予运营补贴。同时，延长纯电动汽车购置补贴期限，在车辆购置税、配套设施建设等方面给予税费优惠、资金扶持等鼓励政策。