一、吉利、大众、福特、奔驰的概念车传播声量高

　　2011年上海车展在4月19日—28日举办，吸引了大量媒体关注，慧聪邓白氏研究e-Eyes对4月7日—5月11日的媒体传播进行了全面监测，并对传播热点之一的概念车进行分析，发现国产车吉利的传播声量最高。从概念车也可以窥探各汽车厂商未来2～3年的市场意图，从中可以看出，奔驰欲角逐豪华小型车市场，美系车将发力中档紧凑SUV车市场，斯巴鲁青睐CROSS车型，这些动作均可能引发未来细分市场格局产生变化。

　　从慧聪邓白氏的监测数据看，上海车展前概念车的新闻传播即开始持续升温，直到车展期间形成明显的传播高峰，4月19日车展首日是传播的最高峰，车展后传播热度逐渐消退。新闻传播整体上以网络传播为主，网络传播总体声量占比75%以上。

　　在涉及到概念车的新闻中，诸多厂商中吉利、大众、福特、戴姆勒-克莱斯勒的提及比例大，传播声量较高。吉利本次车展推出了治堵概念车魔卡Mc CAR。奔驰和奥迪都在豪华紧凑车市场发力，分别推出了奔驰A级概念车、奥迪A3概念车，不同的是奔驰意欲进入市场，奥迪为了应对竞争。中档紧凑SUV市场，通用推出了Buick Envision，融汇别克品牌全球设计理念和未来中国SUV市场审美需求;福特推出Vertrek概念车，跨界风格十足，向人们展示了新一代Kuga车型的丰采;上汽推出了MG5概念车，突出运动气息，定位高端，显示出汽车厂商纷纷看好中档紧凑SUV市场。

　　概念车反映出汽车厂商未来几年的产品趋势和发展重点，量产的概念车会对细分市场格局产生巨大影响，慧聪邓白氏研究认为，奔驰A级概念车、别克愿景概念车、福特Vertrek概念车的市场前景都不容小觑。

　　二、豪华车市场细分，奔驰将角逐高端紧凑车型市场

　　三大豪车品牌奔驰、宝马、奥迪一直主攻高端市场，而传统的小型车市场没有豪华车，在小型车和高端市场之间存在一个市场空白——豪华紧凑型轿车。宝马、奥迪相继推出豪华紧凑车型并获得出色的市场表现后，奔驰也对这个级别的市场表示了重视，在上海车展上高调推出奔驰A级概念车。

　　奔驰A级概念车矛头直指宝马1系和奥迪A3。奔驰A级概念车线条流畅，设计前卫，动力强劲，注重整车的操控性。宝马1系外形小巧动力充沛，用料上乘做工细腻，注重性能与操控的同时，也关注燃油的经济性。新一代A3概念车采用四门三厢设计，结合A3已有车型，可满足不同用户的细分需求，还能够体现出更好的空间实用性。在高端紧凑车市场，三大车型各有特色。

　　奥迪A3从上市到两分天下只用了不到半年时间，慧聪邓白氏研究认为奔驰A级车2012年新车发布后，奥迪和宝马在这个领域的垄断地位将不复存在，三足鼎立之势形成也就在几个月之内。三、SUV市场激战正酣，美系车加入或重新洗牌。

　　中档紧凑型SUV市场增长迅速，在今年市场逐渐偏冷的前4个月，SUV逆市飞扬，同比增长将近40%，增速在各类车型中居首，市场份额也达到了10%。主流厂商几乎都推出了紧凑型SUV车型，从早期的本田CR-V一家独大，到如今的CR-V、途观、RAV4、ix35、逍客、智跑等多款车型纷争的格局，市场蛋糕越做越大。

　　中档紧凑型SUV传统三强车型CR-V、途观、RAV4以中日韩系为主，只有美系车目前缺乏有影响力的车型。上海车展，通用携旗下别克品牌的首款SUV概念车Buick Envision出战，福特公司也带来即将量产的Vertrek概念车，竞争车型均瞄准CR-V、大众途观、RAV4。

　　Buick Envision SUV 概念车的整体设计延续了别克一贯的大气优雅，福特Vertrek概念车跨界风格十足。现有的三款热销车，CR-V造型圆润，途观温和大气，RV4时尚动感。相形之下，在外观上Buick Envision和福特Vertrek会符合很多消费者的审美，而在动力配置和内饰方面，这两款美系车估计也不会让消费者失望。

　　外形配置上的竞争力，外加别克、福特的品牌影响力，两款车如若上市，必将对现有SUV市场格局产生巨大冲击。别克和福特SUV的上市时间均在2012年，慧聪邓白氏研究认为届时中档紧凑型SUV市场或将洗牌，呈现新的格局。

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