8月25日，由中国电科院北京科东电力控制系统有限责任公司与上海铁路局南京供电段合作开发的京沪高铁牵引变电所仿真系统研发成功，成为国内首套高速铁路牵引变电站仿真系统，技术水平达到国内领先水平。

　　该系统对京沪高铁镇江下蜀牵引站进行了全方位、全场景的仿真，通过计算机虚拟技术实现对其牵引变电站三维重现。系统首次将电网调度仿真系统与高铁牵引变电所仿真系统相结合，遵循一体化设计原则，培训人员使用系统可完成站内遥信、遥测、遥控、遥调以及变电所内现场操作，同时电网故障、设备事故、继电保护和自动装置动作的相关信息被真实再现。同时，成功构建联合反事故演习系统，全面提升高铁动力系统各环节生产运行人员相互配合，快速处理突发事故的能力。

　　系统的成功研发，不仅丰富了电力系统仿真培训的业务内容，而且解决了高铁系统电气部分培训手段单一等问题，促进了电力培训仿真技术的跨领域发展。该系统将于近期现场实施，为高铁电气系统安全稳定运行、减少人为生产事故发生和提升运行人员处理突发事故能力作出积极贡献。