参训人员在搭建浮桥。

巨型攀岩墙。

　　8月6日，“梅花”台风张牙舞爪扑向山东，山东电力集团公司积极调动抢险队伍抵御台风。在参加救援抢险的众多队伍中，有一支被称作“电网特种兵”的应急救援队格外抢眼，这就是山东电力集团公司应急基干分队。从接到通知到所有物资调配完毕，从开始集结到300公里快速运兵到位，基干分队所有动作用了不到16个小时就圆满漂亮地完成了。受到表扬的应急基干分队对训练自己的“母港”深表谢意，他们称“在泰安应急培训基地的训练，让自己的本领更强”。

　　泰安应急培训基地这座今年7月14日刚刚揭牌成立的基地，从建成甫始就受到各大媒体的高度关注和极高评价。您可能要问了，这是一个什么样的基地，吸引了那么多人的眼球，她到底有什么特点呢，就让我带您一起走进基地，去探访一下她的神秘。

　　走进基地的训练场所，首先映入眼帘的就是右手边的一堵巨大的黄色巨型攀岩墙，这里就是应急心理与体能训练场，在这里培训学员们既能训练心理承受能力，又能提高体能素质，属于典型的“外练筋骨皮，内练心胆气”。在这里训练不仅能提高专业队员高空作业的心理承受能力、身体协调能力、团队协作能力，还能培养队员自我挑战、自我突破的能力，甚至对个人潜能开发，专业队员在灾区恶劣环境下体能极限的适应能力提高和心理承受能力提高都有帮助。

　　沿着道路继续往前走，能看到一片宽阔的场地，这片场地就是平原抢险综合训练场，这里可以供100多名电网员工同时开展线路杆塔事故现场体验、电网应急抢修、低压配电网恢复、应急塔组立、线路应急专项技能、抢修器材转运、应急供电、应急通信、救援营地搭建等十几个项目的演练。

　　远处的应急车辆驾驶训练区，格外吸引人，队员们正驾驶特种车辆在总长1000米，分布成SOS形状的场地上进行训练。这种训练要比我们普通的驾驶训练难得多，场地内道路铺设的都是河滩石、沙子，场地内设置高低坡组合坡道、单峰、三连峰路段、涵洞、涉水、阶梯路、炮弹坑、冰雪（泥泞）路和单双桥等十九种训练车道，坡道的最大坡度达到45度呢，这里能让应急车辆驾驶员们体验到在灾区驾车通过复杂地形的感觉，在这种艰难道路上行驶，没有点真本事可不成。

　　再带您参观一下我们的应急装备仓库，应急实训基地的装备非常齐全，而且还在不断完善。您看，这是应急发电车，能在紧急情况下提供应急电源；这是应急越野车，它的动力可强劲了，很多复杂的地形它都征服过；这个有六个轮子的车子是水陆两栖全地形车，能在山地、滩涂多种地形上行驶，还能载着队员们涉水呢；这边是冲锋舟，是用玻璃钢整体铸成的，防撞击能力特别强；这是橡皮艇、这是四驱皮卡车、高杆泛光灯……这些都是大型应急装备。还有好多适用于单兵作战的小型装备，应有尽有，这些装备都是采用平战结合的模式进行管理，平时可以用来搞培训，抢险任务来了，也能拉到一线去。

　　现在基地共规划建设了11个子项目，能够承担省、市、县电力公司应急指挥人员的应急指挥能力培训，电网企业专职应急管理人员的组织协调、资源调配、信息汇总报告等应急处置技能培训，电网企业应急抢险队员、一般管理人员、生产人员的应急抢险意识提升和技能培训等。

　　基地里还有好多新奇的东西呢，这样跟您说吧：在应急抢险和突发事件现场，什么样的地形和气候都可能出现，单单练好一种本领，掌握在一种地形、一种气象条件下的应急技能是远远不够的，应急培训基地应急训练就是要把电力员工打造成陆地猛虎、水中蛟龙似的拉得出、冲得上、打得赢的全天候全地形现代化战斗队伍。

　　千锤百炼出好钢，只有在模拟实战情况下练兵，才能摔打出一支“招之即来、来之能战、战之能胜”的应急救援电力铁军。面对即将开始的大规模电网员工应急培训，这里已经做好了准备。朋友，欢迎您到泰安应急培训基地来，到时候我再给您细细讲。