乌鲁木齐电业局供电员工正在拆除克拉玛依街上的旧线路。张萍萍 摄

乌鲁木齐建设“田”字路

改善交通拥堵现状

近5年来，新疆乌鲁木齐市机动车数量以每年22%的比例高速增长，城区机动车拥有量已达45万辆左右（不含外埠车辆），远远超过道路年平均11.1%的增长速度。城市交通面临着越来越严重的挑战，“出行难”已成为广大市民关注的焦点问题。

2012年年初，乌鲁木齐市政府提出路网改造实施“田”字形外环快速路建设工程，即包括外环路、南北走向的河滩路、东西走向的克拉玛依街的快速通道在内的道路，通过架高架桥等方式将这些路段串联，形成“田”字形，以缓解交通压力。

从3月上旬起，克拉玛依街的道路改造工程率先开工。该路段采用“高架主线+地面道路”形式,将架设长5.88千米、双向6车道的高架道路。

5月8日，在新疆乌鲁木齐市“田”字形快速路克拉玛依东街的施工现场，新疆乌鲁木齐电业局供电员工正在对这里的2条10千伏电力线路——东明一二线线路进行迁移改造工作。

这一天的改迁工作需要停电，停电区域又恰属友好商圈的中心地段，涉及客户较多，负荷较重，是改造以来工作范围最广、工作难度最大的一次施工。为此，乌鲁木齐电业局在施工前进行了周密的计划和部署。对部分重要负荷进行了转带，不能转带的负荷则提前进行了停电通知。同时，合理安排施工方案，提前两天就架设好了供线路迁改用的新电杆、铁塔和部分线路，有效缩短停电时间。

记者在施工现场看到，两条10千伏的架空线路已经停止使用。而一旁一排新架起来的电线杆上，供电员工正忙碌着放线、架线等作业。在施工期间，这条临时的电力线路将暂时代替老线路为市民供电。

乌鲁木齐电业局配电运检工区技术主管邵国林说：“班组成员在早上7点30分来到现场进行停电前的准备工作，上午12点正式停电。12个小时内将完成改迁工作，确保按时送电。”

不少停电的商住户在远处关注着工程进度。商户王老板表示:“修建快速路是民生工程，虽然现在暂时停电，多少有些不便，但工程完工了大家都能受益，我们都理解，也都支持。”

5月9日凌晨0时左右，经过改迁的东明一二线全线恢复送电。

“此次改迁工作将线路向外平移了10米左右，这种迁移只是暂时性的，等道路基础廊道建设好后，东明一二线最终会被改迁入地。”邵国林说。

据悉，在“田”字形快速路建设中，类似的为“田”字路让道的电力线路很多，仅克拉玛依街的道路迁改工程施工区域内，就涉及6座变电站的28条10千伏架空线路和电缆、5条110千伏线路，担负着市中心30万千瓦负荷的供电任务。从4月25日开始现场作业以来，每天都有80~100人进行迁移改造工作。据介绍，等施工结束后，“田”字路施工区域内原来的架空线路都将换成入地电缆。