椒江两岸是浙江省台州市民营造船业密集区。随着沿海经济快速发展，原有电网难以满足造船企业的需求。今年，椒江供电局投资5200多万元，全面改造超载线路，提高电压质量。

我来到位于椒江外沙的工业园区，远远看见万昌船舶有限公司的4座门式起重机矗立在江边。两艘5万吨级货轮的龙骨“躺”在船台上，工人们正在紧张进行电焊作业。船厂负责生产的副总经理贺伟说：“有了稳定充足的电力，今年我们公司的订单都能按时完成了。”

船舶制造的重要工序就是焊接，使用频率最高的就是电气设备。“电犹如造船业的血液。一旦停电，整个工厂就会瘫痪。”谈到过去的用电状况，贺伟无奈地摇了摇头说，“订单交货期吃紧，因为用电量大、成本高，自发电支撑不了太久。自发电1千瓦时，最贵要7块钱。如果订单无法按时完成，一个月要损失好几百万元。”

“不怕没订单，就怕没有电”，这句话成了造船企业的流行语。椒江供电局深知造船企业缺电的窘境，今年年初，该局抓住新一轮农网改造升级的契机，改善电网结构。同时，该局组织技术队伍，主动服务企业客户，制定供电方案，规范造船企业用电行为。

“今年4月，椒江供电局主动为我们制定增容方案，还派技术人员改造了厂区的电力设施。现在，我们已有两台1250千伏安变压器，架设了185平方毫米架空绝缘导线。订单多的时候，6座船台可以同时作业，生产力一下就上去了。”在厂区新建的配电房里，贺伟笑着说。

目前，椒江供电局已实施低压改造项目58个，改造配变24台。明年，该局计划在万昌船舶有限公司附近建设110千伏东辉变电站，架设35千伏外枫线和外岩线。贺伟说：“相信，升级后的电网将为沿海造船业提供源源不断的动力。”

（李阳）