上海作为中国首个“电动汽车国际示范城市”，其嘉定区被指定为电动汽车国际示范区。目前，来自美国、瑞典、中国车企多个品牌的多款电动汽车已先后入驻，其中包括全球首款增程型电动汽车、国内车企首款以量产为目标的纯电动汽车。

当天入驻该电动汽车示范区的是美国CODA汽车公司的首款纯电动汽车，在美国正式销售还未“满月”。CODA控股公司首席执行官墨斐接受采访时称，纯电动汽车像其他高科技产品一样，刚进入市场需要政府的扶持。

墨斐表示，美国的基础设施建设相对比较完备，例如许多家庭可以在自家停车库内安装电动汽车充电桩，而中国在电动汽车充电桩建设等方面，还需要政府和行业的更多支持和投入。

该示范区内的试乘试驾中心已累计接待来访者超过3万人次。此前，上海首批购买新能源私车者也在该示范区上牌照行驶。

上海国际汽车城(集团)有限公司总经理荣文伟介绍称，经过一年多的使用，上海首批购买纯电动汽车的车主不仅能满足日常出行需要，而且使用成本低，一辆私家车使用电费与油费比，电费仅是油费的十分之一，且环保意义更大。

荣文伟表示，电动汽车非常适合城市使用。到今年年底，该示范区还将引进20个左右品牌的电动汽车，其中包括3至5个海外品牌。

此间业内人士指出，到2012年上海有望在政府和公共机构新能源汽车新购比例、新能源公交客车新购比例均占30%以上。同时，鼓励私人购买“零排放”绿色能源汽车也被列为上海电动汽车国际示范城市的示范重点。随着油价持续上涨，越来越多市民把目光投向绿色新能源汽车。