“不容易，这本专利证书的太厚重了！”1月5日，重庆南川供电公司110千伏松林变电站站长邓志勇捧着蓝色的专利证书，翻来覆去看了好几遍。回想起在10千伏开关柜验电小车的发明始末，邓志勇觉得手中的专利证书异常沉甸甸的。
　　启发，创一流做推手
　　变电站工作过的员工都知道，对10千伏开关柜中带电触头验电时，需先打开开关柜中的绝缘档板，露出触头后，通过验电器对触头进行验电。但在实际操作过程中，由于联动销伸出部分较短，脚踩的位置较小，对工作人员操作的技巧性和稳定性要求较高，同时要求工作人员需用约30公斤的力度踩联动销，敦实的男员工还好，可变电站很多瘦小的女员工，极可能因重心不稳，导致人身体前倾，造成安全隐患。
　　变电站站长邓志勇随即拿出一双崭新的鞋子来，只见边上被划了一大条口子。“这就是对10千伏开关柜带电触头验电时的‘功劳',鞋子是崭新的，可是两下就被划烂了，往后再操作的时候就学乖了，立马换上旧鞋子。”邓志勇边说边跟笔者比划。鞋子被划破是小事，可是人身体向前倾，容易造成安全事故那是大事。
　　变电站员工当时就因为这个装置的缺陷就产生过想要改进的念头。但是当时因思路不明朗，技术不成熟，资金不到位导致构想“搁浅”.2010年，南川供电公司确定了在2012年建成国家电网一流供电企业的发展目标，在创国网一流的大背景下，尘封的思路被重新开启。
　　“人员、资金要跟上，公司全力支持，我们要像攻克堡垒一样解决这个技术难题。”公司董事长刘钢华给当时的课题组打了一剂强心针。这个被重新提起的构思吸引了当时整个变电站课题小组的浓厚兴趣。
　　试验，不达目的誓不休
　　34岁的邓志勇是验电小车课题组的组长，自然也是构思的践行者之一。他瘦小，不拘言笑，行动利索。从一开始到现场论证，到夜里反反复复画草图，到最后写成书面的制作材料，一个创新发明似乎已初见雏形。
　　然而，小车的研制并非一帆风顺。从制作材料、小车滑轮、验电装置无一不凝聚着每名课题小组成员的心血。哪怕就是验电小车的一个手柄，是用木的、塑料的，还是新型绝缘材料的，大家也要争论一番。前几次做成的验电小车，有的滑轮过高，有的车体过重，有的验电装置接触不好？？？？？？.大家从不气馁，仔细分析缺陷出现的原因，共同商量解决措施。反正是一次不行，就来二次、三次，值得完全符合技术要求为止。
　　从2010年的一个设想，到2011年验电小车的制成并投运，时间拉得很长，但是节点却变得越来越短。笔者在松林变电站看到了新制成的验电小车，通体橙黄，整个构造包括架体及设置在架体上的车轮，在架体正面的下部设置有与开关柜内的联动销高度相对应的楔形导向板，楔形导向板的前部前小后大形成导向斜面。
　　当笔者询问起小组成员整个研制的过程时，邓志勇摆摆手，随即说到：“当时有构思，但没有落到实处，自己也很着急。如果把小车的制成比喻成新生儿诞生，那些研制的日日夜夜相当于分娩班的阵痛。”
　　成功，不能掩饰的喜悦
　　2011年9月底，从全国33次质量管理小组代表会议传来喜讯，南川供电公司110千伏松林变电站《研制10kV验电新型工具》QC小组获得全国总工会、团中央、中国科协等6部委授予的“优秀质量管理小组”荣誉称号。
　　随后， 10千伏验电小车获得国家三项专利。说起专利，课题小组的成员袁顺红显得很意外。“我们根本没有想到这一个构思能以实实在在的东西被固定下来，并成功申请专利，成为我们自己的知识产权。”而面对荣誉，他们更是显得平静。
　　“荣誉并不重要，操作安全更有实质的意义。”邓志勇显得很坦诚。“有了小车，能轻易打开开关柜的绝缘挡板，使人能够保持重心平稳，顺利操作，极大的增强了安全系数。”
　　创新是永葆企业生机的源泉，思维的火花来源于基层，一个验电小车的制成只是技术创新的一小步，然而，将这一成果直接回馈给员工，规避安全风险，却不得不说是安全生产的一大步。